Magnesium akan menggantikan litium dalam bateri
Ulasan terakhir: 23.04.2024
Semua kandungan iLive disemak secara perubatan atau fakta diperiksa untuk memastikan ketepatan faktual sebanyak mungkin.
Kami mempunyai garis panduan sumber yang ketat dan hanya memautkan ke tapak media yang bereputasi, institusi penyelidikan akademik dan, apabila mungkin, dikaji semula kajian secara medis. Perhatikan bahawa nombor dalam kurungan ([1], [2], dan lain-lain) boleh diklik pautan ke kajian ini.
Jika anda merasakan bahawa mana-mana kandungan kami tidak tepat, ketinggalan zaman, atau tidak dipersoalkan, sila pilih dan tekan Ctrl + Enter.
Penyelidik dari Institut Toyota (Amerika Utara) mencadangkan penciptaan bateri berdasarkan magnesium. Menurut para jurutera, elemen ini cukup sesuai untuk bateri, di samping itu, bateri ini akan lebih selamat dan berkesan, berbanding dengan bateri lithium-ion, dan sesuai untuk pelbagai peranti - dari telefon ke kereta.
Litium ketika berinteraksi dengan udara mudah dinyalakan, sehingga baterai berdasarkannya dapat berbahaya. Untuk meningkatkan keselamatan bateri lithium-ion, kaedah menggabungkan litium dengan rod grafit dan mengurangkan bilangan ion telah digunakan, yang menyumbang kepada pengurangan ketumpatan dan menghadkan jumlah tenaga yang disimpan.
Magnesium adalah elemen yang lebih stabil, terutamanya apabila berinteraksi dengan udara, di samping itu, ia adalah lebih intensif tenaga daripada litium, bagaimanapun, untuk menghasilkan elektrolit dengan magnesium yang dapat memindahkan tenaga secara berkesan telah terbukti menjadi satu cabaran.
Keadaan berubah secara dramatik selepas luka Mohtadi, ketua pakar Toyota mendengar rakan-rakannya bercakap tentang masalah itu dengan penciptaan elektrolit mampu menghantar tenaga dan tidak memusnahkan magnesium dan ini mendorong beliau untuk berfikir bahawa anda boleh memohon sifat bahan dengan bateri magnesium digunakan untuk menyimpan hidrogen. Rana Mohtadi berkongsi pemikirannya dengan rakan sekerja, dan para saintis segera memulakan penyelidikan untuk mengesahkan hipotesis Mohtadi.
Menurut ketua kelompok penyelidikan Toyota, penemuan ini tidak dapat dikaitkan dengan satu orang, itu adalah kebaikan beberapa staf ilmiah institut yang bekerja di tim yang sama. Para penyelidik telah menyediakan deskripsi karya mereka dan menerbitkannya dalam salah satu penerbitan saintifik. Para jurutera Toyota berharap penemuan mereka akan membantu saintis lain membangunkan bateri berasaskan magnesium yang sesuai untuk kegunaan harian dan akan menjadi tidak kurang popular daripada bateri lithium-ion hari ini.
Menurut pakar, untuk mendedahkan semua kemungkinan bateri berasaskan magnesium tidak mungkin kerana pergantungan pada sistem dengan klorida. Elektrolit mempunyai kestabilan anodik yang ketara, tetapi pemusnahan komponen logam menyebabkan pengurangan sifat-sifat bateri. Pakar Toyota digunakan anion kelompok boron monokarboran menghasilkan garam magnesium jenis yang mudah, serasi sepenuhnya dengan logam magnesium, di samping itu, bateri menunjukkan kestabilan oksidatif yang jauh lebih tinggi daripada pelarut sangat halus. Disebabkan sifat pasif dan tidak agresif elektrolit magnesium, adalah mungkin untuk menyeragamkan cara menguji katod yang digunakan dalam bateri rata standard. Penemuan ini membuka peluang baru untuk penyelidik dalam pembangunan elektrolit magnesium dan kaedah aplikasi mereka.
Sekarang, penyelidik mempunyai banyak kerja yang perlu dilakukan sebelum bateri berasaskan magnesium dibangunkan, menurut anggaran awal, bateri tersebut akan muncul dalam 15-20 tahun.
[