Asfalt plastik - jalan masa depan
Ulasan terakhir: 16.05.2018
Semua kandungan iLive disemak secara perubatan atau fakta diperiksa untuk memastikan ketepatan faktual sebanyak mungkin.
Kami mempunyai garis panduan sumber yang ketat dan hanya memautkan ke tapak media yang bereputasi, institusi penyelidikan akademik dan, apabila mungkin, dikaji semula kajian secara medis. Perhatikan bahawa nombor dalam kurungan ([1], [2], dan lain-lain) boleh diklik pautan ke kajian ini.
Jika anda merasakan bahawa mana-mana kandungan kami tidak tepat, ketinggalan zaman, atau tidak dipersoalkan, sila pilih dan tekan Ctrl + Enter.
Asphalt tidak salutan yang paling berguna, pembuatan setiap tan mengeluarkan 27 kg karbon dioksida, kecuali bahawa ia mempunyai keupayaan untuk menyerap haba, dan keputusan dalam pembentukan pulau haba dalam (kawasan di mana suhu udara adalah lebih tinggi daripada bandar-bandar di luar). Tetapi juga sisa plastik merupakan ancaman kepada alam sekitar, yang terkumpul dalam jumlah besar di tempat pembuangan sampah dan tidak boleh semua dikitar semula kepada benda-benda lain yang berguna untuk orang itu dan hidupnya.
Para saintis dari negara-negara yang berbeza sedang berusaha ke arah ini dan, mungkin, keadaan akan berubah pada tahun-tahun yang akan datang, tetapi satu firma pembinaan dari Holland telah mencadangkan satu bentuk pembukaan baru yang akan terbuat dari sisa plastik.
Syarikat pembinaan VolkerWessels berkongsi rancangannya untuk pembuatan paving, yang berdasarkan plastik kitar semula. "Asphalt" ini memerlukan penyelenggaraan yang kurang, berbanding dengan tradisional, sebagai tambahan, dapat menahan perbezaan suhu yang besar (dari -40 hingga + 800C).
Peletakan jalan plastik hanya mengambil masa beberapa minggu sahaja.
Ketua syarikat Rolf Mars VolkerWessels menyatakan bahawa jalan dari plastik jauh lebih mudah, yang akan mengurangkan beban di atas tanah, di samping itu, jalan-jalan sedemikian akan berongga, yang akan memudahkan proses memasang saluran paip dan kabel.
Satu lagi kelebihan asfalt plastik adalah kos operasi yang rendah. Bahagian jalan yang dipasang di kilang boleh dihantar ke lokasi yang dikehendaki, di mana mereka boleh memasang salutan dalam waktu yang agak singkat, yang akan mengelakkan kesesakan lalu lintas yang disebabkan oleh kerja jalan.
Juga kepala VolkerWessels menyatakan bahawa asfalt plastik, dibandingkan dengan permukaan jalan tradisional, di samping itu, plastik lebih mudah dikekalkan.
Walaupun projek mewujudkan asfalt plastik adalah satu konsep, tetapi syarikat itu berharap dalam tempoh tiga tahun akan datang mereka akan dapat hadir lebuh raya sepenuhnya daripada bahan buangan plastik kitar semula, di samping itu, ia telah muncul pihak yang berkepentingan dalam projek ini - Rotterdam, yang merupakan seorang peguam bela yang mampan teknologi.
Biro kejuruteraan dewan bandar Rotterdam menyatakan bahawa mereka menyokong projek penciptaan asfalt plastik oleh VolkerWessels. Salah seorang jurutera terkemuka di bandar ini berkata Rotterdam sentiasa bersedia untuk eksperimen dan inovasi, di samping itu, terdapat "makmal jalanan" yang disebut di bandar, di mana ia boleh menguji inovasi sedemikian.
Menurut Rolf Mars, idea pemprosesan plastik dalam asfalt mempunyai potensi yang besar, seperti pada masa depan jalan tersebut boleh ditambah dengan pemanasan atau untuk membuat permukaan ultra-senyap.
Sekarang projek itu hanya di atas kertas, pada masa akan datang pakar pakar merancang untuk mula menguji permukaan jalan seperti di makmal untuk memastikan bahawa salutan ini akan selamat dalam semua keadaan cuaca.
Sekarang syarikat itu sedang mencari rakan kongsi dan pengeluar plastik yang bersedia untuk bekerjasama, dan juga pakar mencari universiti dan pusat penyelidikan di mana ia akan dapat memproses sisa plastik.