Bateri baharu telah dicipta yang lebih cekap dan selamat

Jenis bateri baharu telah dicipta di Leland Stanford, sebuah universiti penyelidikan swasta di California, yang bukan sahaja mengecas dengan cepat, tetapi juga tahan lebih lama daripada bateri alkali atau litium-ion sedia ada. Di samping itu, bateri baharu selamat digunakan, contohnya, bateri lithium-ion cenderung meletup, dan api boleh merebak pada jarak yang agak jauh.

Dalam bateri baharu, para penyelidik menggunakan aluminium sebagai anod (grafit digunakan sebagai katod, dan cecair ionik sebagai elektrolit).

Bateri litium-ion boleh terbakar atau meletup kerana litar pintas. Bateri jenis baru (aluminium-ion) akan terus berfungsi walaupun kes itu rosak (walaupun untuk masa yang singkat), tetapi ia tidak akan meletup atau terbakar.

Keselamatan bateri yang tinggi adalah faedah utama, tetapi pengguna lebih berminat dengan masa pengecasan pantas, dan para penyelidik berkata pembangunannya boleh dicas sepenuhnya dalam masa satu minit sahaja.

Di samping itu, bateri aluminium-ion tahan lama. Bateri lithium-ion konvensional bertahan untuk seribu kitaran cas-cas semula, tetapi menurut pembangun, jenis bateri baharu boleh bertahan selama kira-kira 8 ribu kitaran tanpa kehilangan kapasiti, itulah sebabnya peranti itu boleh digunakan untuk menjimatkan tenaga boleh diperbaharui oleh rangkaian tenaga tempatan dan pusat. Salah seorang ahli pasukan penyelidik menyatakan bahawa rangkaian tenaga memerlukan bateri tahan lama yang boleh mengecas dan melepaskan tenaga dengan cepat, dan bateri baharu mereka adalah betul-betul peranti itu.

Pakar mencipta model eksperimen bateri dengan badan fleksibel, yang membolehkannya digunakan untuk pengeluaran peranti elektronik fleksibel (e-buku, pemanas, dll.).

Para penyelidik juga menyatakan bahawa kos bateri baru akan lebih rendah berbanding dengan bateri yang digunakan hari ini, kerana aluminium lebih murah daripada litium. Di samping itu, terdapat aspek alam sekitar, kerana bateri baharu adalah alternatif yang sesuai untuk bateri alkali pakai buang, yang kini digunakan secara meluas.

Sehingga kini, pemaju telah mencatat satu kelemahan ketara bateri prototaip - voltan. Tetapi penyelidik ambil perhatian bahawa, walaupun fakta bahawa aluminium-lithium hanya mampu menghasilkan kira-kira dua volt elektrik, ini adalah lebih daripada yang telah dicapai oleh penyelidik terdahulu menggunakan aluminium. Dan pakar yakin bahawa mereka boleh mencapai lebih banyak lagi.

Salah seorang penyelidik yang bekerja pada bateri baharu menyatakan bahawa dengan meningkatkan bahan katod, pada akhirnya mungkin untuk mencapai peningkatan dalam voltan dan ketumpatan tenaga, dan sebaliknya bateri aluminium-lithium mempunyai semua yang anda perlukan - elektrod yang murah, keselamatan, pengecasan pantas, fleksibiliti dan hayat perkhidmatan yang panjang.

[ 1 ], [ 2 ], [ 3 ]