Penerbitan baru
Magnesium akan menggantikan litium dalam bateri
Ulasan terakhir: 02.07.2025
Semua kandungan iLive disemak secara perubatan atau fakta diperiksa untuk memastikan ketepatan faktual sebanyak mungkin.
Kami mempunyai garis panduan sumber yang ketat dan hanya memautkan ke tapak media yang bereputasi, institusi penyelidikan akademik dan, apabila mungkin, dikaji semula kajian secara medis. Perhatikan bahawa nombor dalam kurungan ([1], [2], dan lain-lain) boleh diklik pautan ke kajian ini.
Jika anda merasakan bahawa mana-mana kandungan kami tidak tepat, ketinggalan zaman, atau tidak dipersoalkan, sila pilih dan tekan Ctrl + Enter.
Penyelidik dari Institut Toyota (Amerika Utara) telah mencadangkan untuk mencipta bateri berasaskan magnesium. Menurut jurutera, elemen ini agak sesuai untuk bateri, di samping itu, bateri sedemikian akan lebih selamat dan lebih cekap, berbanding dengan litium-ion, dan akan sesuai untuk pelbagai peranti - dari telefon ke kereta.
Litium sangat mudah terbakar apabila terdedah kepada udara, jadi bateri yang diperbuat daripadanya boleh berbahaya. Untuk meningkatkan keselamatan bateri litium-ion, kaedah telah digunakan untuk menggabungkan litium dengan rod grafit dan mengurangkan bilangan ion, yang menyumbang kepada ketumpatan yang lebih rendah dan mengehadkan jumlah tenaga yang disimpan.
Magnesium ialah unsur yang lebih stabil, terutamanya apabila berinteraksi dengan udara, dan ia juga lebih intensif tenaga daripada litium, tetapi mencipta elektrolit dengan magnesium yang boleh memindahkan tenaga dengan berkesan telah terbukti menjadi satu cabaran.
Keadaan berubah secara dramatik apabila Rana Mohtadi, seorang saintis kanan di Toyota, mendengar rakan sekerjanya membincangkan masalah mencipta elektrolit yang boleh memindahkan tenaga tanpa memusnahkan magnesium, dan ini membawanya kepada idea bahawa sifat bahan yang digunakan untuk menyimpan hidrogen boleh digunakan pada bateri magnesium. Rana Mohtadi berkongsi pemikirannya dengan rakan sekerjanya, dan para saintis segera memulakan penyelidikan untuk menguji hipotesis Mohtadi.
Menurut ketua kumpulan penyelidik Toyota, penemuan itu tidak boleh dikaitkan dengan satu orang, tetapi merupakan merit beberapa penyelidik di institut itu yang bekerja dalam satu pasukan. Para penyelidik telah menyediakan penerangan tentang kerja mereka dan menerbitkannya dalam salah satu penerbitan saintifik. Jurutera Toyota berharap penemuan mereka akan membantu saintis lain membangunkan bateri berasaskan magnesium yang sesuai untuk kegunaan harian dan akan menjadi tidak kurang popular daripada bateri lithium-ion hari ini.
Menurut pakar, bateri berasaskan magnesium tidak dapat mengeksploitasi sepenuhnya potensinya kerana pergantungan pada sistem klorida. Elektrolit mempunyai kestabilan anodik yang ketara, tetapi pemusnahan komponen logam menyebabkan penurunan prestasi bateri. Pakar Toyota menggunakan anion gugusan boron, monokarboran, yang menghasilkan sejenis garam magnesium mudah yang serasi sepenuhnya dengan magnesium logam, dan bateri menunjukkan kestabilan oksidatif yang jauh melebihi pelarut eter. Sifat pasif dan tidak agresif magnesium elektrolit memungkinkan untuk menyeragamkan kaedah ujian untuk katod yang digunakan dalam bateri rata standard. Penemuan ini membuka kemungkinan baru untuk penyelidik dalam pembangunan elektrolit magnesium dan aplikasinya.
Masih banyak kerja yang perlu dilakukan oleh penyelidik sebelum bateri berasaskan magnesium boleh dibangunkan, dengan anggaran awal mencadangkan bahawa bateri sedemikian akan muncul dalam 15 hingga 20 tahun.
[