^
A
A
A

Pakar-pakar Amerika menyeru untuk membuat patung "lemak" untuk ujian kemalangan

 
, Editor perubatan
Ulasan terakhir: 16.10.2021
 
Fact-checked
х

Semua kandungan iLive disemak secara perubatan atau fakta diperiksa untuk memastikan ketepatan faktual sebanyak mungkin.

Kami mempunyai garis panduan sumber yang ketat dan hanya memautkan ke tapak media yang bereputasi, institusi penyelidikan akademik dan, apabila mungkin, dikaji semula kajian secara medis. Perhatikan bahawa nombor dalam kurungan ([1], [2], dan lain-lain) boleh diklik pautan ke kajian ini.

Jika anda merasakan bahawa mana-mana kandungan kami tidak tepat, ketinggalan zaman, atau tidak dipersoalkan, sila pilih dan tekan Ctrl + Enter.

09 January 2011, 20:03

Pakar-pakar perubatan Amerika menyeru menjalankan ujian kecelakaan kereta pada mannequins peningkatan massa, tulis Daily Mail.

Sebab inisiatif semacam itu adalah hasil kajian yang dijalankan oleh ahli-ahli University of Buffalo dan Pusat Perubatan Daerah Erie. Para saintis telah menganalisis lebih daripada 150 ribu kemalangan yang berlaku di Amerika Syarikat dari tahun 2000 hingga 2005 dan direkodkan dalam pangkalan data Sistem Pelaporan Kemalangan Kebangsaan. Hasil kemalangan itu dikumpulkan mengikut indeks jisim badan pemandu.

Pautan ke galeri foto

Ternyata orang yang rata-rata obesiti meninggal dalam kemalangan 21 peratus lebih kerap, dan orang dengan obesiti yang teruk 56 peratus lebih kerap daripada pemandu dengan berat normal. Dalam kes ini, kelangsungan hidup terbesar diperhatikan di kalangan orang dengan berat badan yang sedikit meningkat.

Setelah memperoleh data ini, para penyelidik menyimpulkan bahawa adalah perlu untuk mengubahsuai ujian kemalangan kereta, yang kini dijalankan pada mannequin yang bersamaan dengan seseorang yang mempunyai berat badan normal.

Menurut ketua penyelidikan Dietrich Jehle, adalah perlu untuk menghasilkan dan memasukkan dalam mannequins ujian "lemak", untuk membuat kenderaan lebih aman bagi pemandu dengan obesiti.

Translation Disclaimer: For the convenience of users of the iLive portal this article has been translated into the current language, but has not yet been verified by a native speaker who has the necessary qualifications for this. In this regard, we warn you that the translation of this article may be incorrect, may contain lexical, syntactic and grammatical errors.

You are reporting a typo in the following text:
Simply click the "Send typo report" button to complete the report. You can also include a comment.